这两年轿车商场不和平，由于疫情的冲击，许多智能化的配件产值下降，特别是一些芯片，这直接影响了轿车的产值，燃油车的销量出现跌落趋势。与之对应的是新能源商场，这样的范畴的车型不只没再次出现惨淡的状况，全体的销量反而是上涨趋势，这说明了一个问题，新能源车立刻要成为商场干流车型了，传统的燃油车企业要转型了。

  前段时刻奥迪发布了旗下的纯电车型，现在奔驰也坐不住了，相同发布了旗下的一款纯电车型，它便是奔驰EQB)，其间3504MATIC的价格是43.78万，这款车是依据燃油车GLB打造而来，可以精确的看出，它的定位和GLB相同，并且新车全体的外观规划也承继了GLB，只不过细节上做了处理，其首发和奥迪相同，一同看下。

  外观方面，作为电车，新车的规划和燃油车有些相似，但许多当地也做了晋级，全体和GLB仍是能区别开来。前脸选用了T字造型规划，格栅是闭合的，但保留了概括，上面有四条镀铬装修条润饰，中心是奔驰的车标，车灯在顶部，选用了贯穿式规划，下方调集了运动套件，这款车和让燃油车很好区别。

  旁边面选用了短后悬规划，规划上老成持重，顶部有行李架，车轮选用五辐式规划，侧裙部分有镀铬装修条润饰，由于新车在底盘加入了电池，整车的尺度和GLB有点收支，但轴距依旧是2829mm。车尾的规划很简练，尾灯相同选用了贯穿规划，下围住取消了尾排，一体感更强了，充电口设置在翼子板两边，正好是之前的加油口，一边是快充，一边是慢充。

  内饰方面，外观或许还有些不同，但内饰基本上和燃油车相同，全体走的是奢华风格，各项装备体现出这款车的高档感。中控上有双联屏规划，空调出风口是标志性的圆形规划，方向盘则是三辐式造型，上面集成的功用按键也选用了对称式规划，此外，新车保留了实体按键，钢琴键款式看起来很高端，影音部分，这款车搭载了Burmester柏林之声盘绕立体音响，能带给用户极致的视听享受，车内布局为7座，这款车面向的是家用商场。

  动力方面，新车搭载的是215kw双电机四驱体系，扭矩为520N·m，官方给出的零百提速时刻为6.3秒，这款车续航高达512km，关于这款大车而言，这样的续航现已很优异了，不过和奥迪新推出的车型比较续航有些距离。

  总的来说，假如从规划上来看，奔驰这款车并没太多新颖的规划，它改动的仅仅是动力源，从燃油变成了电动，奔驰EQB便是油改电的GLB，改一下格栅，价格加到这么多，你们怎么看？

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